我国己有部分桥梁施工中尝试过整体式桥梁模板在墩台和上部箱梁中的应用，如三门峡黄河公路大桥主墩、沪宁路丹阳市大泊镇高架桥中低柱墩、青海享堂大桥重力式桥台、黄石公路大桥上部箱梁等。其使用效果表明:整体式桥梁模板与节段式桥梁模板比较，除钢筋施工相支桥梁模板及浇筑混凝土等技术措施复杂外，其工艺流程没有较大的差异，但它能大大加快施工速度、缩短施工期限。现以黄石大桥采用QGL-?55型挂篮配合整体式胶合桥梁模板施工上部箱梁为例，对其应用效果作出以下评价:高13.0rn的箱梁采用整体式桥梁模板革新为一次浇筑混凝土后，既保证了施工质量，又缩短了挂篮施工梁段的周期。梁段施工工艺革新后、一个梁段的周期平均6-8d，比原计划施工周期平均12d，缩短5d，一个“T""3对梁块共缩短工期5X2=160d。为黄石大桥建设赚得了宝贵时间.产生了明显的经济效益和社会效益.C3)整体式桥梁模板浇筑混凝土工艺革新的成功，为今后桥梁施工积累了宝贵的经验。以上通过对整体式桥梁模板的受力分析和力学计算以及实桥应用评价，证明整体式桥梁模板的高度及厚度与力学计算关系不大;桥梁模板限制高度主要取决于施工能力、工作面大小、钢筋焊接条件等，高度在19m以内施工较为合理;桥梁模板经济厚度可按文献[幻中的具体规定采用，一般为2---3~厚的钢桥梁模板。http://www.gdsh025.com/